sexta-feira, 1 de agosto de 2014

Jardineiras de Calha Plástica – Como Fazer

                     18.01.2012_floreira_calha_533

Ter um lindo jardim em casa não é exclusividade de quem mora em grandes terrenos. Para os incrédulos, saibam: vocês podem sim ter um lindo jardim na própria varanda da sua casa, basta que você consiga pedaços de calha e seus terminais para fazê-los.

Passo a passo

Você vai precisar de:
  • Pedaços de calha plástica
  • Terminais para calhas plásticas
  • Correntes
  • Argolas
  • Alicate de ponta
  • Rolo de pintura
  • Lixa para ferro
  • Cola plástica para PVC
  • Tinta fosca
  • Pincel chato
Modo de fazer:
  1. Prenda as argolas nas correntes, formando elos. Estes elos segurarão as calhas;
  2. Lixe toda a calha com a lixa para ferro;
  3. Cole os terminais da calha, um em cada ponta com a cola para PVC, usando o pincel;
  4. Pinte toda a calha e os terminais com a tinta escolhida, usando o rolo;
  5. Pendure em um lugar que se sirva de sol pela manhã e sombra durante a tarde.

BLOG RECICLA LIXO. COM

segunda-feira, 21 de julho de 2014

Escultor japonês utiliza lixo para recriar animais

Garfos, colheres, molas e pedaços de lata, qualquer objeto vira arte nas mãos do escultor japonês Natsumi Tomita. Ele utiliza lixo que encontra pela rua e outros materiais para recriar animais.

                    natsumi-tomita-zupi-2

                     natsumi-tomita-zupi-3

                    natsumi-tomita-zupi-4

natsumi-tomita-zupi-5

                       natsumi-tomita-zupi-6

                       natsumi-tomita-zupi-9

Fonte: natsumi_tomita/

terça-feira, 8 de abril de 2014

PREFEITURA DE SÃO PAULO IRÁ REMUNERAR CATADORES POR TRIAGEM DE MATERIAIS RECICLÁVEIS

                       

Prefeitura de São Paulo Reivindicação histórica foi contemplada no Plano de Gestão de Resíduos apresentado hoje. Objetivo é que até 2016 cidade recicle 10% de seu lixo por Gisele Brito A prefeitura de São Paulo irá remunerar catadores pelo serviço de triagem de materiais recicláveis.
 A medida faz parte das ações previstas no Plano de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos (PGIRS) da cidade, apresentado hoje (2) pelo prefeito Fernando Haddad (PT) e pelo secretário de Serviços, Simão Pedro.

O plano ultrapassa o mandato atual e deve orientar o tratamento de resíduos sólidos e orgânicos provenientes da construção civil e rejeitos até 2033. No dia 5 de junho entram em operação duas centrais mecanizadas de separação de recicláveis, que devem quintuplicar a capacidade de coleta seletiva da cidade. A meta da gestão Haddad é de que até 2016 a cidade recicle pelo menos 10% das 20,1 mil toneladas de lixo produzidas por dia na capital. Atualmente, esse índice não passa de 1,8%, a maior parte em função do trabalho dos catadores. 1,1 mil são credenciados pela prefeitura, mas o Movimento Nacional de Catadores de Recicláveis acredita que 25 mil atuem só na cidade.
 O convênio que vigora atualmente com a prefeitura garante o pagamento de contas de luz, telefone e IPTU e o fornecimento de caminhões para 22 cooperativas, mas os catadores só recebem aquilo que conseguem vender. Com o modelo anunciado hoje, eles serão remunerados pelo serviço prestado e pela produção com recursos provenientes das usinas.

“Acho que São Paulo está dando um passo que a coloca na vanguarda da liderança ambiental do Brasil. Seremos a primeira cidade do Brasil e da América Latina a ter as primeiras centrais de triagem mecanizadas. Cada uma delas tem capacidade para 2,5% de todo o resíduo sólido produzido na cidade. Isso significa dizer que este ano ainda nós vamos superar os 6% de capacidade de coleta seletiva na cidade”, 
afirmou Haddad durante apresentação do plano, que tem mais de 500 páginas.

 Leia mais em: http://www.redebrasilatual.com.br/

segunda-feira, 31 de março de 2014

DESAFIO! 2 ENGENHEIROS X OPERÁRIOS


MORAL DA HISTÓRIA:                                                                         NEM SEMPRE UM DIPLOMA RESOLVE PROBLEMAS

Cooperativa de mulheres produz mobiliários com restos de madeiras– Linda história e uma lição de vida



É muito bacana escutar histórias de pessoas que se encontram e fazem acontecer. Esta é uma delas! Assista a matéria especial que fizemos sobre o projeto e leia sobre ele abaixo:


Dona Jordânia Pereira da Silva, residente de Barueri trabalhava lavando roupas e sempre que as estendia no varal elas ficavam todas sujas de cinzas. Resolveu investigar. Descobriu que as cinzas eram de “pallets” um estrado de madeira utilizado para transporte de cargas que eram queimados próximo a sua casa.



As empresas que utilizam as pallets simplesmente as descartam no meio ambiente gerando um problema ambiental enorme. Dona Jordânia inconformada resolveu dar umdestino mais sustentável e criativo a este material e começou a transforma-los em  portões, cadeiras e mesas.
Fundou então a Cooperativa de Marcenaria Unindo Forças. Conseguiu o apoio da Fundação Alphaville que doou máquinas e também o apoio do Senai que treinou os cooperados, mas mesmo com esta estrutura a cooperativa não conseguia se manter financeiramente estabilizada.
Foi então que a empresa de design Design Simples entrou na história, ela conheceu a cooperativa e identificou que era necessário criar novos e melhores produtos para que estes fossem aceitos pelo público e  vendidos.
Com o problema visualizado, foram mobilizados mais de 20 voluntários, dentre eles 15  estudantes de design para pesquisar e desenvolver novos produtos utilizando os equipamentos e materiais já utilizados pela cooperativa. Nascia  então o Projeto Revale.
As peças foram desenvolvidas e ficaram fantásticas. Foram criadas mesas, bancos, revisteiros que utilizam de maneira incrível o pallet reciclado.
                                       
              
                                 
                                 
                                 
Veja o video que conta um pouco da história da cooperativa,  a simpatia da Dona Jordânia é contagiante:

Fonte: http://www.coletivoverde.com.br/
veja também: http://blogreciclalixo.blogspot.com.br/p/usina-de-ideias-com-pneus.html

quinta-feira, 27 de março de 2014

PAVIMENTO INOVADOR DA RECICLAGEM DE PNEUS USADOS (BLOQUETE)




Um produto inovador, é o resultado da pesquisa em ciência de materiais, efectuada pela empresa VAST ® Enterprises, com sede em Minneapolis.  Com o aspecto de tijoleira, este produto para pavimentos, é fácil de instalar, sendo constituído por dois elementos que encaixampara um ajuste certoDe acordo com a empresa, o VAST Pavers ® Composite tem resistência ao escorregamento, imunidade ao sal e outros produtos químicos, boa drenagem da água, e ainda a durabilidade exigida por arquitectos e engenheiros. .
É produzido com noventa e cinco por cento de pneus reciclados e embalagens de plástico. VAST é perfeito para estacionamentos, entradas, calçadas, pátios e outras aplicações.

                           
                                                                                                                     
Com apenas um terço do peso dos pavimentos de betão, VAST tem resistência, versatilidade de design, e diversas aplicabilidades, como por exemplo em terraços. Ao contrário do betão, o Pavers VAST pode ser instalado sem o uso deequipamentos específicos e caros.VAST ® Composite Pavers utiliza um sistema de grade patenteada que reduz drasticamente o tempo de instalação e supera afrustração ou a dificuldade de alinhar e configurar manualmente, pesados ​​pavimentos de betão. A facilidade de corte é também enaltecida, pois pode ser executada sem o recurso a qualquer equipamento especifico, como uma serra circular ou serra tico-tico, dispensando os caros equipamentos de corte à base de diamante.

A aplicação consiste em colocar redes de maneira semelhante à adoptada para o pavimento de betão em que a base também é de areia compactada. Em seguida, os pavers VAST são inseridos na grade com um qualquer padrão de alinhamento.Posteriormente, os pavers são compactados com um compactador de placa plana, finalmente, a areia é arrastada para as juntas de pavimentaçãoconcluindo a instalação
FONTE: www.azek.com


visite também http://cootraleste.blogspot.com.br/

sábado, 11 de janeiro de 2014

Brasileiro cria carro elétrico que gasta R$2,00 para andar cerca de 200km

João Alfredo Dresch ao lado de seu veículo pronto.

O empresário aposentado João Alfredo Dresch construiu seu próprio carro elétrico, aqui em Lajeado. O veículo mede 1,96m x 1,05m e tem capacidade para dois tripulantes. Entre outros acessórios, é equipado com cinto de segurança, freio a disco e extintor de incêndio. O motor do carro chega a velocidade de 70km/h e vem equipado com um carregador de bateria que funciona em tomadas convencionais. O construtor afirma que três horas carregando possibilitam ao carro andar por mais três horas, o que gera um custo de energia de R$ 2,00 e uma estimativa de cerca de 200km.

João, que expôs seu carro na Construmóbil, usava-o para deslocar-se na cidade, até o veículo ser recolhido na última semana. O motivo é a falta de legislação para carros desta modalidade.

Entre os objetivos de João, está o de buscar apoio para viabilizar a legislação neste sentido para que possa fabricar em larga escala. O valor estimado de cada protótipo, sem impostos, varia de R$ 18,00 até R$ 20 mil.

Primeiro protótipo do carro foi feito de papelão.

Fonte: http://www.independente.com.br/player.php?cod=17489